
PP-TD20 grado automotive (CP323)
Polipropilene caricato con talco al 20% con rigidità e resistenza termica migliorate e ritiro stabile, per interni automobilistici e parti strutturali.
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Nelle grandi parti a parete sottile contano soprattutto rigidità, stabilità dimensionale e basso odore: una combinazione in cui il PP-TD20 è difficile da battere.
Prima la rigidità: il pannello è grande e sottile, quindi una rigidità insufficiente significa cedimento visibile alla pressione della mano e scricchiolii quando la porta flette.
Poi la stabilità dimensionale: il pannello porta agganci a scatto, supporti del bracciolo e aperture degli altoparlanti, e un ritiro non uniforme rende difficile l'assemblaggio.
Basso odore e basso VOC: la voce più contestata in un abitacolo.
Un modulo flessionale di 2,200-2,600 MPa con ritiro dello 0.9-1.2%, unito a una formulazione minerale a basso odore, soddisfa tutti e tre i requisiti mantenendo bassi densità e prezzo.
Dove servono termoformatura o maggiore resistenza strutturale la specifica passa a PP-TD30 o PP-GF20; se serve maggiore tenacità, subentra il PP+EPDM.
L'ABS offre rigidità e superficie migliori ma costa e pesa di più, senza una vittoria automatica su grafio o odore; il PP a fibra lunga rende ancora meglio ma si colloca in una fascia di prezzo nettamente superiore.
Il PP-TD20 resta quindi il supporto principale per le porte negli allestimenti di fascia media.

Polipropilene caricato con talco al 20% con rigidità e resistenza termica migliorate e ritiro stabile, per interni automobilistici e parti strutturali.
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Polipropilene modificato nero di uso generale che bilancia rigidità e fluidità, adatto a un'ampia gamma di parti strutturali stampate a iniezione.
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Tenacizzato con EPDM e caricato con talco; resilienza su provino intagliato 8 kJ/m² a -30 °C (35 kJ/m² a 23 °C), per paraurti, finiture esterne e prodotti da esterno.
Richiedi scheda tecnica e preventivo →Un calcolo sviluppato che mostra il 42% di riduzione di peso e il 28% di costo inferiore per pezzo, oltre alle tre metriche da validare.
Costo contenuto, basso odore e facile lavorazione sono requisiti irrinunciabili negli interni, e la ripartizione tra PP-TD20 e PP+EPDM è netta.
Un paraurti deve affrontare urti a bassa velocità, autolavaggi, carico solare e verniciatura. Il compound richiede insieme tenacizzazione, resistenza agli agenti atmosferici e verniciabilità.
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