
PP-TD20 grado automotive (CP323)
Polipropilene caricato con talco al 20% con rigidità e resistenza termica migliorate e ritiro stabile, per interni automobilistici e parti strutturali.
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Il PP caricato con minerali ritira circa la metà del PP non caricato, ma ancora molto più delle materie plastiche tecniche: l'analisi di riempimento non è facoltativa.
L'omopolimero PP ritira circa 1.5-2.0%, il copolimero PP 1.2-1.8%, il PP-TD20 circa 0.9-1.2% e il PP-GF20 può arrivare fino a 0.3-0.5%. Differenze di questa entità significano che le tolleranze devono essere fissate insieme al materiale in fase di progettazione, non disegnate prima e specificate dopo.
Anche i compound caricati mantengono una differenza di ritiro tra flusso e direzione trasversale, anche se molto più piccola rispetto ai sistemi rinforzati con vetro.
Uno, la temperatura dello stampo. Una temperatura più alta significa cristallizzazione più completa e maggior ritiro, ma superficie e resistenza termica migliori. Tipica è 30-60 °C.
Secondo, pressione e tempo di mantenimento: la leva più diretta. Un mantenimento insufficiente aumenta sensibilmente il ritiro, causando ritiri superficiali soprattutto nelle sezioni spesse.
Terzo, velocità di iniezione. L'alta velocità crea più orientamento e può ampliare il divario di ritiro direzionale.
Quarto, lo spessore. Le pareti più spesse raffreddano lentamente e cristallizzano più a lungo, ritirando di più: ecco perché lo spessore uniforme conta tanto.
Dopo la campionatura, condizionare i pezzi a 23 °C e 50% UR per 24 ore prima di misurare; la post-cristallizzazione continua a spostare leggermente le dimensioni del PP per diversi giorni.
Per i fori critici per l'assemblaggio, eseguire prima la previsione di riempimento, poi correggere sulla misurazione del primo pezzo.

Polipropilene caricato con talco al 20% con rigidità e resistenza termica migliorate e ritiro stabile, per interni automobilistici e parti strutturali.
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Polipropilene modificato nero di uso generale che bilancia rigidità e fluidità, adatto a un'ampia gamma di parti strutturali stampate a iniezione.
Richiedi scheda tecnica e preventivo →Il PC/ABS unisce la resistenza all'urto e la resistenza termica del PC alla fluidità e al profilo di costo dell'ABS. Comprendere i compromessi evita costosi errori di materiale.
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