Un tenore di carica più alto non è sempre meglio. Oltre un certo punto densità, impatto e lavorabilità peggiorano insieme.
Con il caricamento che sale da zero al 40%: il modulo flessionale cresce quasi linearmente; la resistenza a trazione raggiunge il massimo intorno al 20-30% poi riscende; la resilienza intagliata cala costantemente da TD10 e a TD40 spesso arriva a meno della metà di quella dell'omopolimero PP.
Il TD20 è diventato il grado di riferimento perché bilancia il guadagno di rigidità con l'impatto mantenuto, non perché primeggi su una singola proprietà.
TD10: quando conta una bassa densità con un certo guadagno di rigidità, tipicamente parti interne a parete spessa senza carico d'urto.
TD20: il miglior equilibrio complessivo, copre la maggior parte degli interni automobilistici e delle strutture di elettrodomestici.
TD30 / TD40: solo dove dominano rigidità e resistenza termica e la fragilità è accettabile, come nelle parti che richiedono stabilità dimensionale estrema. Aspettarsi finitura superficiale peggiore, verniciabilità più scarsa e assemblaggio a vite difficile.
Maglia, purezza e trattamento superficiale del talco possono contare più del tenore. I gradi fini sopra circa 3000 mesh con trattamento ad acido stearico o silano danno un impatto mantenuto migliore a parità di carica.
È una delle ragioni principali per cui gradi nominalmente identici differiscono sensibilmente tra fornitori.
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