Automotive PP GP-1431. Resistenza a trazione 21 MPa, Resilienza intagliata 190 J/m. MOQ 500 kg.
| Proprietà | Unità | Valore tipico |
|---|---|---|
| Densità (23℃) | g/cm³ | 1.04 |
| Contenuto di ceneri (500℃) | % | 20 |
| Ritiro di stampaggio (23℃) | % | 1.0-1.6 |
| MFR (230℃/2.16kg) | g/10min | 20 |
| Resistenza a trazione (50mm/min) | MPa | 21 |
| Resistenza a flessione (2.0mm/min) | MPa | 28 |
| Modulo flessionale (2.0mm/min) | MPa | 1860 |
| Resistenza all'urto con intaglio (23℃) | J/m | 190 |
| HDT (0.45MPa) | °C | 102 |
| Infiammabilità (3.0mm) | — | HB |
| Parametro | Consigliato |
|---|---|
| Essiccazione | 60-80℃, 4.0h |
| Temperatura zona posteriore | 190-210℃ |
| Temperatura zona centrale | 210℃-240℃ |
| Temperatura zona anteriore | 210℃-240℃ |
| Temperatura ugello | 220℃-230℃ |
| Temperatura del fuso | 220℃-230℃ |
| Temperatura stampo | 60℃-80℃ |
Rinforzato con fibra di vetro e sistema antistatico stabile, per alloggiamenti di apparecchiature elettroniche di precisione e applicazioni antideflagranti.
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Sistema stabilizzato ai UV con stabilità a lungo termine per prodotti da esterno e componenti di alloggiamento di lunga durata.
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Sì. Invii il grado attuale e i valori critici (resistenza alla trazione, impatto a −30 °C, ritiro, colore): adattiamo la formulazione a questi obiettivi. La maggior parte dei clienti verifica con un campione da 5–25 kg prima di passare alla produzione.
Per la conservazione della lunghezza della fibra e il sistema di accoppiamento. Controlliamo lo sforzo di taglio su linee a doppia vite e testiamo ogni lotto (MFR, ceneri, trazione, impatto); ogni lotto è fornito con COA.
